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(六)用触摸法诊断故障：人体和人的手脚都是灵敏的感觉器官，可凭感觉来诊断汽车和发动机故障，就像中医切脉一样。以汽车传到人体上的感觉来判断。人们乘坐汽车，可凭行车中汽车的振动情况判断悬挂系统和减振器的损坏情况，一般驾驶员敏感，常开一辆车，减振器失效后驾驶员都能感觉到。汽车要上公路或高速行驶，通常驾驶员都要检查四个车轮，用脚踹车轮轮胎，可凭轮胎的弹力判断出轮胎的气压，可凭华普更换轮胎、,威兹曼四轮定 位、。轮胎的偏斜和摆振情况判断轮毂轴承的紧固情况，就是典型的用脚触摸法。汽车在高速公路上行驶后，驾驶员可用手摸一摸轮胎的温度，如是夏季轮胎磨的很热，丰田换刹车片、,帕加尼换新保险丝、,金杯补胎、,更换轮胎、。就要当心了。可用手摸制动鼓，试一试制动鼓的温度；或以水淋在制动鼓上，看一看水的蒸发情况，就可以判断制动鼓是否拖滞。当发现发动机过热而冷却系统中有冷却液时，可用手摸一摸散热器的上部和下部，可以判断是节温器损坏还是散热器进水口堵塞；摸一摸水泵出水口胶管可以感到水流压力波动，说明水泵工作正常。用手指的压力检查皮带的松紧度，用手指感觉燃油泵的工作，以及用手摸检查高压油管的供油情况等，都是经常遇到的。在维修中，用手摸检查摩擦面的磨损情况；用手感觉摩擦副配合的松紧度等，都是无处不在无处不用的。总之，手是人体的重要器官，活是用手干的，在干活中就有感觉，而这个感觉就是故障诊断的,送油,佳器具。
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耗油异常
　　耗油异常一般指燃油、润滑油消耗异常。所谓燃油、润滑油消耗异常就是说燃油、润滑油消耗超过其规定值。燃油、润滑油消耗异常也是一种故障。燃油消耗量增多，一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多，除了渗漏的原因外，多是由于发动机有故障。这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟，排气烟色不正常等，其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效。如果在发动机工作过程中，机油量,,有增无减，可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起。所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志
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汽车起动系统由蓄电池、起动开关、起动继电器、起动机等组成，其功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能，起动发动机运转。起动机的主要作用，是将蓄电池的电能转换为本田四轮定 位、,smart换刹车片、,别克电瓶更换、。机械能，产生电磁转矩，并将转矩传给发动机飞轮，带动,更换电瓶,发动机起动运转。起动开菲亚特电瓶更换、,双环电瓶更换、。关用于接通起动机电磁开关电路，以使电磁开关通电工作。汽油发动机的起动开关与点火开关组合在一起，即点火开关设有起动档。起动继电器用于保护起动开关，防止大的电流直接通过起动开关而使之烧蚀。点火开关接至起动档时，起动继电器线圈电路接通，其电路为：

蓄电池正极点火开关“ST”挡起动继电器

“点火开关”接柱线圈搭铁蓄电池负极；电磁线圈电路接通，继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电路，两线圈产生同方向的磁场，磁化铁芯，吸动活动铁芯前移，铁芯前端带动触盘接通两个开,汽车电瓶更换,关，后端通过耳环带动拨叉移动，使驱动齿轮与飞轮啮合。接触盘将电动机的两个开关接线柱连通后，电动机电路接通。此电路电阻极小，电流可达数百安培，电动机产生较大转矩，带动飞轮转动。电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻被短路。起动开关断开，起动继电器停止工作，触点张开。电动机开关断开，驱动齿轮和飞轮分离。
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电磁开关检查

电磁开关内的吸拉线圈或保位线圈的检查，可利用万用表的电阻档。将万用表接在电磁开关电源接线柱与起动机电源接线柱之间，如果不导通，说明吸拉线圈断路；将万用表接在电磁开关电源接线柱与开关体之间，如果不导通，说明保位线圈断路。如果线圈没有问题，,紧急修车,则只能对电磁开关进行拆检。对于修复好的电,,磁开关，组装后还应进行牵引性能、保持性能、复位性能的检测。
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鄂州补胎. 鄂州补胎换胎. 鄂州汽车修理踩油门时出现迟滞或顿挫感：

故障解析：若车辆在起步、提速踩油门时东风电瓶更换、,夏利换新保险丝、,莲花换离合片、,华普电瓶更换、。出现迟滞或顿挫感，你不要认为只是影响车速，车辆很可能出现油路或电路的严重隐患。一旦发动机途中熄火，将直接导致转向和刹车失灵。

建议：及时将车送修理厂进行检修，绝大多数车辆都是依靠发动机提供动力，带动转向机和刹车泵的液压传动系统进行工作的，若,高速补胎,发动机失去动力，单凭驾驶员手动操作转向和刹车，基本上不可能有效完成。你不妨试试，将车辆熄火后，方向盘异常沉重，刹车踏板会自然上升并僵硬，刹车动作难以到位。